De acordo com Tim Clark presidente da Emirates Airline “Após lançarmos a rota com um A330, testemunhámos uma procura crescente por voos de e para Copenhaga, forçando-nos a fazer um upgrade para um Boeing 777 após apenas 6 meses. Estamos felizes por conseguir fazer um novo upgrade nesta rota que passa assim a ser operada pelo icónico A380”.
Este avião é actualmente um dos aviões mais avançados a nível ambiental, apresentando-se nesta rota como o primeiro avião no mundo com uma configuração de duas classes com capacidade para transportar 615 passageiros.
O A380 é configurado por duas classes que incluem 58 assentos totalmente reclináveis em Classe Executiva, 557 lugares em Classe Económica bem como acesso ao lounge a bordo da Emirates no qual os passageiros empresariais podem socializar a 40.000 pés de altitude. Está ainda disponível, a bordo mais de 2000 canais de filmes, séries de TV, música e jogos, bem como Wi-Fi gratuito.
Em todos os voos da Emirates os passageiros beneficiam de uma franquia de bagagem de 30 kg em Classe Económica e de 40 kg em Classe Executiva.
A outra novidade na Europa é o segundo voo diário da Emirates para Zurique com o A380. Com data de início prevista para 01 de Outubro de 2015, os voos da Emirates EK85 e 86, actualmente operados por um Boeing 777-300ER, passarão a ser operados pelo A380. O voo EK85 da Emirates irá partir do Aeroporto Dubai às 15h45 e aterrar em Zurique às 20h20 do mesmo dia. No regresso, o EK86, deixará Zurique às 22h45 e chegará ao Dubai às 6h25 do dia seguinte.
Neste caso o A380 da Emirates vai disponibilizar 14 suites privadas em Primeira Classe, 76 assentos totalmente reclináveis em Classe Executiva e 399 lugares em Classe Económica.
Texto C&H